宜城充充电桩怎么用最省钱

在宜城开新能源车的朋友越来越多了，我身边好几个同事去年都换了电车。但大家凑一块聊天时发现，同样是用宜城充，有的人一个月电费一百出头，有的人却要两三百，差距还真不小。我自己用宜城充也快一年了，从一开始瞎充乱充，到后来慢慢摸出门道，现在每个月充电开销基本控制在合理范围内。今天就把我踩过的坑和省下来的经验，一次性跟大家聊清楚，宜城充充电桩怎么用最省钱，看完你也能少花冤枉钱。

一、先搞清楚宜城充的计费规则，别上来就插枪

很多人用宜城充的习惯就是到了充电站直接扫码插枪，充完走人。这样其实最吃亏。宜城充的计费一般是电费加服务费两块组成的，电费按时段浮动，服务费有的站点收有的站点不收。你要是赶上白天高峰去充，电费单价能比半夜贵出好几毛。我一般会先在小程序里看一眼当前站点的费率，确认是谷时再过去。宜城这边晚上十一点到早上七点这段，很多站点都是谷电价，宜城充小程序里能看到每个站的具体价格，别嫌麻烦，多划两下屏幕的事。另外新用户注册宜城充通常有优惠券包，别浪费，第一次充电前先领了再说。

二、错峰充电是王道，但也要看你的用车节奏

说到宜城充怎么用最省钱，错峰肯定是绕不开的。不过我得说句实在话，不是所有人都适合半夜爬起来去充电。如果你家里有固定车位能装私桩，那当然最省，但宜城不少老小区装不了私桩，只能靠公共宜城充站点。这种情况下，我建议你根据自己的作息来。比如你习惯晚上十点以后才回家，那正好顺路去充；如果你每天六七点就得出门，那可以选早上五点多去补电，那会儿也是谷时。千万别为了省几块钱硬熬到半夜，第二天上班没精神，得不偿失。我有个朋友就是强行半夜去充，结果坚持了一周就放弃了，反而又回到高峰充电的老路。

三、善用宜城充的会员和活动，积少成多

宜城充时不时会搞一些充值送或者服务费减免的活动，这些信息一般在小程序首页或者公众号里推。我自己的习惯是每次看到有活动就顺手参与一下，比如充一百送十块这种，相当于直接打了九折。还有宜城充的会员体系，如果你每个月充电量比较大，开个会员其实划算，服务费能打折。但如果你一个月就充两三次，那没必要开，别被推销冲昏头。另外宜城有些商场的地下停车场里也有宜城充的桩，消费满额免停车费，充电还能顺便逛个超市，这种羊毛该薅就薅。记住一点，所有优惠都建立在你有真实充电需求的基础上，别为了用券而多充。

四、日常充电的几个小细节，也能帮你省

最后说几个容易被忽略的点。第一，宜城充充电时尽量别在车里开空调吹太久，虽然舒服但会拉长充电时间，间接多花钱。第二，如果只是日常通勤，没必要每次都充满，充到百分之八九十就行，快充桩最后那百分之十几充得特别慢，时间成本也是成本。第三，多对比家附近和公司附近的宜城充站点价格，有时候隔一条街每度电就差两毛。第四，留意宜城充小程序里的积分，充电攒的积分能换优惠券，我上个月就用积分换了一张五块钱的服务费抵扣券。这些小钱单看不多，一个月攒下来也够吃顿早饭了。

总的来说，宜城充本身是个挺方便的工具，关键看你会不会用。把时段选对、活动盯紧、习惯养好，每个月省个几十上百块并不难。希望我这些实测经验能帮到宜城的车友们，大家有什么更好的省钱法子也欢迎交流。