刚拿本那会儿我压根没在意油耗,反正车能跑就行,结果一个月下来油钱比同事多出两百多,后来跟着老司机混久了才发现,省油这事儿真不是车的问题,是习惯的问题。这期司机讲堂就把我踩过的坑和实测有用的招儿全盘出来,新手朋友照着做,一个月油钱能省下不少,也不用羡慕别人天天晒低油耗了。

很多人以为起步慢会被后车催,其实油门踩得越狠,喷油量越大,尤其市区红绿灯多,一脚地板油下去,转速飙到三千转,油表肉眼可见往下掉。我现在的习惯是起步轻踩,转速控制在一千五到两千之间,车动起来再慢慢加。手动挡的朋友更要注意,司机讲堂里老司机反复强调的两千转换挡是有道理的,别一千转就急着升挡,那样反而憋车更费油;也别拖到三千五才换,白白烧油。自动挡就简单了,稳住油门别一冲一冲的,变速箱自己会找合适的挡位。实测下来,光这一项我百公里能省零点几个油,积少成多。
胎压这事儿新手最容易忘,我之前也是跑了两三个月没管,后来一测发现比标准低了不少,难怪油耗高。胎压不足轮胎接触面大,滚阻上去了,油自然费。建议每个月自己看一眼,车门框上贴着标准值,按那个打就行,别信什么打高点省油的说法,太高了刹车距离变长不安全。司机讲堂还提醒一句,后备箱别当仓库用,我那会儿塞了半箱矿泉水加一堆杂物,等于天天多拉个人跑,清一清能轻不少。空调也有讲究,夏天上车先开窗放热气再开空调,温度别调太低,二十六度左右够用,冬天暖风本身不怎么费油,但别一上车就开最大档。

这块儿说起来虚,用起来真香。出门前花一分钟看看导航哪条路红绿灯少,宁可多绕两公里也别扎进堵车路段,走走停停最费油。开车时眼睛放远点,看到前面红灯或者前车刹车灯亮了就松油门滑过去,别到跟前才一脚急刹,急加速急刹车这套组合拳是油耗杀手。司机讲堂里有个说法我挺认同,省油不是开得慢,是开得顺,车速稳在六十到九十之间最经济,高速上别一会儿一百二一会儿八十地窜。另外长时间等人记得熄火,怠速十分钟的油够跑好几公里了。

说到底,司机讲堂教的这些技巧没有一条需要你改车或者花大钱,全是日常顺手就能改的小习惯。新手刚开始可能不习惯,开上一两周就成肌肉记忆了。油钱省下来加个鸡腿不香吗,赶紧试试吧。
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